Экономический регресс

 

Российская экономика переходит в новый режим функционирования, обозначенный Э. Набиуллиной как „структурная перестройка”. В течение ближайших лет стране предстоит войти в период огромного технологического отставания от остального мира! Европейские банки и американские бургерные могут вернуться в РФ (после окончания войны) сравнительно быстро. Но, сможет ли Россия в обозримом будущем преодолеть колоссальное технологическое отставание – очень большой и весьма неприятный вопрос.

Великобритания ввела санкции в отношении российских проектировщиков чипов, в том числе, АО „МЦСТ” и „Байкал Электроникс”. Эти компании не смогут использовать архитектуру британской ARM и производить чипы на производствах TSMC, UMS и Global Foundries.

По состоянию на начало мая т.г. многие отечественные заводы остановились. Калининградский автомобильный завод холдинга „Автотор”, где собирали BMW, Kia и Hyundai, выделил работникам по 10 соток земли под картофель, „в связи с непростым экономическим положением, в котором оказалось предприятие”. Более 600 зарубежных компаний компании ушли с российского рынка, цены продолжают расти (инфляция уже 20%), производственные и логистические цепочки дают сбой.

Руководство Сбербанка разослало по своим отделениям печальное извещение: „в связи с неоправданной и немотивированной реакцией недружественных государств”, готовьтесь к масштабным сокращениям, а также поищите кто-бы взял помещения отделений банка в аренду. Например, под магазины секонд-хенда.

Возможно, вскорости возродятся вещевые рынки 1990-х гг. Продажи новой одежды рухнули на треть, впрочем, брендовая одежда, вообще, перестала быть приоритетом для потребителя. Торговые центры массово выставляются на продажу, так как покупатели исчезают. В основном, это Москва с областью, СПб, Казань и другие агломерации-миллионники. Арендаторы из ТЦ тоже уходят – платить нечем. Рынок рекламы сжимается от 30% до 70%, в зависимости от отрасли. Индустрия по доставке еды разваливается – люди учатся самостоятельно ходить пешком в магазин и, считая цифры в уме, выбирать продукты подешевле.

Экспорт из РФ удобрений и стали упал на две трети, экспорт нефти сократился на четверть, сокращение по газу приближается к четверти. Индия и Китай требуют продавать им нефть по $60, при том, что цена Urals на сегодня $112! Но деваться Кремлю некуда, поскольку новых контрактов нет.

Финская проектная компания Fennovoima расторгла контракт на строительство АЭС „Ханхикиви-1” с входящей в „Росатом” финской компанией RAOS Project. Стоимость проекта была – €7-7,5 млрд.

Большие проблемы с запчастями и комплектующими для BMW, Mercedes, Land Rover, Audi и Lexus. Авто в России продолжают дорожать космическими темпами. Выдачи автокредитов упали на дно (минус 88%): новых машин нет, ставки высокие, дилеры ставят заградительные прайсы, а цены на старые авто перешли все разумные рамки.

Крупнейшая в РФ судоходная группа вынуждена продать треть танкерного флота. До 15 мая т.г., когда вступят в силу санкции ЕС, „Совкомфлот” обязан погасить кредиты, для чего придётся продать 41 танкер из 120. Кроме того, 4 мая т.г. иностранные страховые компании прекратили страховое покрытие судов „Совкомфлота”.

Даже лидер РФ попрощался со своей мегаяхтой „Шахерезада”, захваченной итальянским Минфином, а на островах Фиджи позволили Минфину США конфисковать суперяхту олигарха Сулеймана Керимова. Богатые россияне пытаются обменять элитную недвижимость в Лондоне на жилье в Дубае и других городах ОАЭ, пытаясь обойти финансовые ограничения из-за санкций.

Отдельная страшная вещь – сила инерции. Война с Украиной может (и должна) завершиться прямо завтра, но экономический регресс после этого будет продолжаться ещё годы и годы!